CSCA0200A000B15B01 Sensor de corriente industrial de circuito abierto para sistemas de energía de automatización industrial

                CSCA0200A000B15B01 Sensor de corriente industrial de lazo abierto para sistemas de energía de automatización industrial

Principio de funcionamiento:

Los sensores de corriente de lazo abierto de la serie CSCA-A se basan en el principio del efecto Hall. Cuando la corriente fluye a través del conductor primario, genera un campo magnético rotatorio alrededor del conductor. Este campo magnético se recoge y se concentra en el entrehierro de un núcleo magnético hecho de material magnetosensible. El dispositivo de efecto Hall (HED) se posiciona en este entrehierro, por lo que la salida del HED es proporcional a la amplitud y la fase de la corriente primaria. Después de la calibración de la ganancia y la compensación, el sensor proporciona una sensibilidad de salida preestablecida en relación con la corriente primaria.

Campos de aplicación:

• Automatización industrial: Se utiliza para monitorear y controlar la corriente en varios equipos industriales (por ejemplo, motores, convertidores de frecuencia, controladores) para garantizar un funcionamiento normal. Puede detectar fallas como sobrecargas y cortocircuitos en tiempo real, salvaguardando la estabilidad y la seguridad de la producción.
• Sistemas de energía: En los sistemas de transmisión y distribución de energía, monitorea la corriente en las líneas de transmisión, aparamenta, transformadores, etc., lo que permite la monitorización y el diagnóstico de fallas en tiempo real para mejorar la fiabilidad y la eficiencia del sistema de energía.
• Sector de las nuevas energías: En los sistemas de generación de energía solar fotovoltaica y eólica, monitorea la corriente de carga/descarga de la batería, la corriente de salida del inversor, etc., para optimizar la gestión de la generación de nuevas energías y el control de la energía.
• Transporte: En vehículos eléctricos, trenes eléctricos y otros vehículos, monitorea la corriente de carga/descarga de la batería y la corriente de accionamiento del motor, desempeñando un papel clave en la gestión de la energía del vehículo, la optimización del rendimiento y la protección de la seguridad.